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　　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一，汽車(chē)品牌和車(chē)型數(shù)量同樣也是世界第一。面對(duì)如此之多的各種品牌型號(hào)的汽車(chē)，消費(fèi)者卻有無(wú)從下手的感覺(jué)?！靶氯A測(cè)”是新華汽車(chē)推出的專(zhuān)業(yè)化試車(chē)欄目。我們對(duì)一款汽車(chē)進(jìn)行12大類(lèi)263項(xiàng)數(shù)據(jù)的科學(xué)評(píng)測(cè)，通過(guò)系統(tǒng)評(píng)分將一款汽車(chē)的實(shí)際性能用星級(jí)表現(xiàn)出來(lái)，為消費(fèi)者選車(chē)提供更科學(xué)的參考。本次測(cè)試車(chē)型為北京現(xiàn)代第八代索納塔2.0AT至尊版，同時(shí)我們選取了幾款與其特點(diǎn)近似或者價(jià)位接近的車(chē)型作為競(jìng)品車(chē)型。分別為：一汽馬自達(dá)睿翼、廣汽豐田凱美瑞、一汽馬自達(dá)6、一汽大眾新速騰，它們的PK誰(shuí)能最終勝出呢？

新華測(cè)：十二項(xiàng)專(zhuān)業(yè)測(cè)試報(bào)告

第一項(xiàng)：駕駛環(huán)境測(cè)試

　　目前市場(chǎng)中同類(lèi)車(chē)型眾多，比較有代表性的廠(chǎng)商有大眾、豐田、馬自達(dá)等；我們選取了幾款與第八代索納塔同級(jí)別的車(chē)型作為競(jìng)品車(chē)型。
　　在駕駛環(huán)境測(cè)試中,我們看到索納塔8右C柱和左后視鏡視野盲區(qū)角度較大。在競(jìng)品車(chē)型中索納塔8的整車(chē)尺寸與凱美瑞相差無(wú)幾，此外索納塔8還配備了全景天窗，顯得更加舒適時(shí)尚 ……[詳細(xì)]

第二項(xiàng)：駕駛性能

　　所有車(chē)型在冷車(chē)、熱車(chē)啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)加載負(fù)荷啟動(dòng)，均能夠做到順暢啟動(dòng)轉(zhuǎn)速迅速回落并保持平穩(wěn)。
　　保持50km/h突然加大油門(mén)加速時(shí)，索納塔8、睿翼、凱美瑞均有反應(yīng)遲滯現(xiàn)象。速騰反應(yīng)敏捷但是由于渦輪介入扭矩突然放大的原因激進(jìn)感較為明顯，但都在可接受的范圍之內(nèi)達(dá)到測(cè)試要求……[詳細(xì)]

第三項(xiàng)：動(dòng)力性能

　　通過(guò)進(jìn)行0-50hm/h 0-100km/h加速測(cè)試，索納塔8表現(xiàn)應(yīng)算是上乘表現(xiàn)，擁有121kw功率的引擎絲毫沒(méi)有被近1.5噸的車(chē)重所拖累。說(shuō)明索納塔8對(duì)引擎、變速箱的調(diào)教更注重在日常用車(chē)生活中的表現(xiàn)。市內(nèi)試駕中，深踩油門(mén)整車(chē)迸發(fā)的動(dòng)力非常雄厚，在一瞬間汽車(chē)的加速達(dá)到最大，讓市內(nèi)超越慢車(chē)、并線(xiàn)成為非常輕松的事情……[詳細(xì)]

第四項(xiàng)：制動(dòng)性能

　　制動(dòng)踏板的位置、角度、自由行程基本符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。索納塔8的制踏板位置、高度、角度都非常符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，使用舒適。
　　索納塔8使用的是腳踏式機(jī)械駐車(chē)系統(tǒng)，與手拉式制動(dòng)系統(tǒng)相比可以提供更大的駐車(chē)制動(dòng)力。在使用上尤其是大坡度起步時(shí)使用較為不便……[詳細(xì)]

第五項(xiàng)：動(dòng)力系統(tǒng)噪音

　　在本測(cè)試中一直以彰顯商務(wù)用車(chē)本色的凱美瑞獲得了總分9.29分的成績(jī)位列第一。索納塔8主要問(wèn)題在于在制動(dòng)測(cè)試中的噪音及振動(dòng)控制較為欠缺導(dǎo)致失分，也許是為了保證乘坐舒適性與減震調(diào)教較軟有關(guān)……[詳細(xì)]

第六項(xiàng)：傳動(dòng)系統(tǒng)性能

　　擁有7速DSG變速箱的速騰絕對(duì)是本輪測(cè)試的佼佼者。在山路上坡多彎道的測(cè)試中索納塔8變速箱的換擋時(shí)機(jī)稍有不太精準(zhǔn)的表現(xiàn)，換擋頻繁。但傳動(dòng)比之間間隔適中，各檔位之間檔位間隔與整車(chē)搭配較好……[詳細(xì)]

第七項(xiàng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　在本節(jié)測(cè)試中，索納塔8發(fā)揮出人意料的好。懸掛的支撐很有韌性，車(chē)身傾側(cè)被控制在一個(gè)有節(jié)制的范圍內(nèi)，底盤(pán)給駕駛者清晰的整體感，車(chē)尾的軌跡也比較安分，提供給駕駛者足夠的駕駛樂(lè)趣……[詳細(xì)]

第八項(xiàng)：乘坐舒適性

　　乘坐舒適性的測(cè)試在各種復(fù)雜路面上完成，顯然新索納塔8在除柏油路以外的路況都有些水土不服，不過(guò)其設(shè)計(jì)的主要思路就是注重城市路況的駕駛舒適性。在起伏或顛簸路面行駛時(shí)它的座椅有些缺乏支撐……[詳細(xì)]

第九項(xiàng)：巡航噪音表現(xiàn)

　　在單一脈沖振幅較大時(shí)，新索納塔8減震系統(tǒng)壓縮幅度達(dá)到極限，產(chǎn)生的振動(dòng)明顯。以100km/h時(shí)速巡航時(shí)，索納塔8在100km/h或低于該速度的巡航時(shí)表現(xiàn)很好，車(chē)廂內(nèi)非常安靜……[詳細(xì)]

第十項(xiàng)：安全配置

　　在本節(jié)測(cè)試中，各測(cè)試車(chē)輛評(píng)分較為平均，安全配備均是當(dāng)前較為流行的配置。而速騰作為Ａ級(jí)家轎中的神車(chē)以8.85分獲得第一，第八代索納塔和凱美瑞則以8.83分的成績(jī)成為B級(jí)車(chē)安全標(biāo)桿……[詳細(xì)]

第十一項(xiàng)：信息娛樂(lè)系統(tǒng)

　　索納塔8新增智能迎賓燈光系統(tǒng)、HID氙氣前大燈、駕駛席通風(fēng)座椅、座椅及后視鏡帶記憶功能、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、前風(fēng)擋自動(dòng)除霧功能等8項(xiàng)高科技配置，為消費(fèi)者帶來(lái)超越同級(jí)的豪華享受……[詳細(xì)]

第十二項(xiàng)：燃油經(jīng)濟(jì)性與排放環(huán)保

　　以上5款車(chē)輛均通過(guò)了國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)測(cè)部門(mén)的排放測(cè)試，在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)上，速騰應(yīng)用TSI+DSG技術(shù)表現(xiàn)最為突出。而第八代索納塔綜合工況油耗也僅為8.06L，作為一款B級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗已經(jīng)非常優(yōu)秀了……[詳細(xì)]

專(zhuān)業(yè)測(cè)試報(bào)告陳述

測(cè)試總結(jié)

　　專(zhuān)業(yè)測(cè)試報(bào)告表明：第八代索納塔在駕駛性能、動(dòng)力系統(tǒng)以及信息娛樂(lè)方面綜合得分優(yōu)秀，沒(méi)有明顯短板；凱美瑞較好的舒適性使其在商務(wù)車(chē)型中得心應(yīng)手，其弱勢(shì)集中在制動(dòng)性能和傳動(dòng)方面，4速自動(dòng)變速箱較落后。新速騰油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全配置等方面的得分較高；馬自達(dá)6和睿翼綜合表現(xiàn)相當(dāng)一般，動(dòng)力輸出和噪音控制都很差，在高速路工況動(dòng)力性能測(cè)試項(xiàng)目中得分最低，著實(shí)令人失望。從索納塔8、速騰的熱銷(xiāo)，一汽馬自達(dá)車(chē)型滯銷(xiāo)可以看出，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念越來(lái)越成熟……[詳細(xì)]

新華汽車(chē)測(cè)評(píng)得分統(tǒng)計(jì)方法的設(shè)計(jì)