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      藍(lán)天上的擔(dān)當(dāng)——空軍哈爾濱飛行學(xué)院某旅改裝現(xiàn)役轟炸機(jī)助推空軍軍事訓(xùn)練改革記事

      2017年05月26日 10:55:19 來源: 新華社

        新華社哈爾濱5月26日電? 題:藍(lán)天上的擔(dān)當(dāng)——空軍哈爾濱飛行學(xué)院某旅改裝現(xiàn)役轟炸機(jī)助推空軍軍事訓(xùn)練改革記事

        張玉清、黃書波、邵文杰

        5月的東北,空氣中飄蕩著黑土地的芬芳。

        空軍哈爾濱飛行學(xué)院某旅機(jī)場,一架架某型現(xiàn)役轟炸機(jī)時(shí)而沖入云霄,時(shí)而緩緩落地,巨大的轟鳴聲,震撼著場內(nèi)外人們的心。

        從外形碩大的轟炸機(jī)上走下來,盡管連續(xù)飛行了5個(gè)架次,22歲的飛行學(xué)員劉世杰依然難掩喜色:“單飛,我成功了!”

        望著揮舞拳頭相擁慶賀的飛行學(xué)員,同樣從這所被譽(yù)為“轟運(yùn)搖籃”院校畢業(yè)的旅長杜永平,眼里滿是羨慕。參加過兩次國慶首都閱兵,從飛行學(xué)員到作戰(zhàn)部隊(duì)飛行員,一直是飛行技術(shù)尖子的杜永平,20多年前從這里畢業(yè)后,也用了兩三年的時(shí)間,才在作戰(zhàn)部隊(duì)圓了和劉世杰們一樣的“單飛夢”。如今,這些學(xué)員還未畢業(yè),就可以駕馭轟炸機(jī)翱翔藍(lán)天,怎能不讓人羨慕?

        單飛,對于飛行學(xué)員來說,猶如藍(lán)天上的“成人禮”,是職業(yè)生涯的一小步。而讓現(xiàn)役轟炸機(jī)進(jìn)入飛行學(xué)院,卻是中國空軍軍事訓(xùn)練改革跨越的一大步,吹響的是強(qiáng)軍實(shí)踐新的“集結(jié)號”。

        回望現(xiàn)役轟炸機(jī)進(jìn)入飛行院校的歷程,在第二批飛行學(xué)員改裝轟炸機(jī)成功單飛的日子里,杜永平和全旅官兵仍然百感交集……

        和其他領(lǐng)域改革不同,轟炸機(jī)進(jìn)院校,動(dòng)的不僅是原有官兵們的奶酪,而且還要直面國家財(cái)產(chǎn)和飛行員生命安全的風(fēng)險(xiǎn)。2014年,空軍黨委把這一使命賦予哈爾濱飛行學(xué)院某旅時(shí),這些東北老航校的傳人們沸騰了。

        震驚,自豪,擔(dān)憂……

        盡管服從是軍人的天職,但面對這一中國空軍歷史上第一次、世界航空史上也聞所未聞的任務(wù),許多官兵的心里并不托底:飛機(jī)老舊,學(xué)員又是新手,飛行安全不可控;現(xiàn)有教員不會駕駛轟炸機(jī),即便改裝成功后也是新手帶新手,飛行安全不可控;轟炸機(jī)不是教練機(jī),飛行學(xué)員的操作不能有效監(jiān)控和終止,飛行安全不可控……一些老飛行員也提出了質(zhì)疑,“讓還在蹣跚學(xué)步的孩童去奔跑,能行嗎?”

        “能行。”旅政委殷波在全旅官兵大會上坦誠解讀任務(wù):現(xiàn)行轟炸機(jī)飛行員培養(yǎng)周期太長,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)新裝備發(fā)展需求;轟炸機(jī)進(jìn)院校,讓訓(xùn)練場與戰(zhàn)場無縫對接,承擔(dān)著空軍對飛行員戰(zhàn)斗力生成模式的全新探索……圓滿完成這一任務(wù),不僅是“轟運(yùn)搖籃”官兵的責(zé)任,而且是必須的擔(dān)當(dāng)。

        有風(fēng)險(xiǎn)?領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭上。這個(gè)旅常委中一半是空勤。全旅動(dòng)員大會結(jié)束后,空勤常委第一時(shí)間向黨委遞交申請:要飛第一架改裝的飛機(jī),要承擔(dān)最危險(xiǎn)最困難的任務(wù)。

        時(shí)間緊?根據(jù)空軍下達(dá)的任務(wù)時(shí)間完成任務(wù),改裝時(shí)間只有部隊(duì)飛行員成長周期的十分之一。承擔(dān)著改裝駐訓(xùn)保障任務(wù)的某軍用機(jī)場官兵們記得:只要天氣允許,改裝官兵就堅(jiān)持飛行;而天氣惡劣時(shí),他們就在外場或座艙中熟悉機(jī)況、反復(fù)推演……改裝期間,他們僅僅在春節(jié)休息了兩天。

        沒人才?旅黨委成員親自帶隊(duì)奔赴轟炸機(jī)部隊(duì)、飛機(jī)制造廠學(xué)習(xí),3個(gè)月里,官兵的足跡遍布半個(gè)中國。不僅飛行員全部按時(shí)完成改裝,而且研究編寫了改裝訓(xùn)練大綱,科學(xué)制定了飛行教范,撰寫了質(zhì)量安全教育教案,探索出了結(jié)合自身實(shí)際的組訓(xùn)流程和管理機(jī)制。地勤保障人員改裝駐訓(xùn)出發(fā)時(shí)東拼西湊的4個(gè)機(jī)組、回來后就變成了10個(gè)。

        為解決駐訓(xùn)改裝人員的后顧之憂,旅黨委還大力開展送溫暖活動(dòng)。改裝任務(wù)期間,適逢旅里調(diào)整公寓房,旅黨委一視同仁,給符合條件的外調(diào)人員送去住房鑰匙。而早在改裝任務(wù)初期,旅里就成了空勤家屬服務(wù)站,幫助外出執(zhí)行任務(wù)的官兵解決家人看病、子女臨時(shí)托管等困難,使官兵們能夠心無旁騖地投身到工作中。

        付出就有回報(bào)。2016年7月,這個(gè)旅在完成教員改裝后,緊接著培訓(xùn)的首批數(shù)十名轟炸機(jī)學(xué)員順利畢業(yè),成績優(yōu)秀率100%,其中10名學(xué)員在畢業(yè)不到一年里,就已經(jīng)開始駕駛最先進(jìn)的“戰(zhàn)神”轟炸機(jī),4人被作為機(jī)長苗子重點(diǎn)培養(yǎng)。

        “事實(shí)證明,轟炸機(jī)進(jìn)院校的決策是正確的。”杜永平說,如今,其他作戰(zhàn)機(jī)種也開始進(jìn)入院校,空軍飛行學(xué)員的培養(yǎng)進(jìn)入快車道。除改裝飛行學(xué)員的技術(shù)培訓(xùn)外,官兵們還想為飛行學(xué)員的戰(zhàn)術(shù)培養(yǎng)進(jìn)行二次探索,“我們希望從這里畢業(yè)的學(xué)員,有能力飛到他們想去的地方”。

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