新華網(wǎng)北京7月30日電 據(jù)新華社“新華國(guó)際”客戶端報(bào)道，位于印度洋的法屬留尼汪島海灘29日發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，美國(guó)媒體援引美方調(diào)查人員的初步分析結(jié)果報(bào)道，殘骸可能來(lái)自失蹤的馬航MH370航班客機(jī)。

　　多名專家認(rèn)為，如果確認(rèn)這是MH370客機(jī)殘骸，將對(duì)揭示370失蹤之謎有著重要推動(dòng)作用。那么，這究竟意味著什么？

　　【墜毀說(shuō)法獲得確認(rèn)】

　　法國(guó)媒體報(bào)道，所發(fā)現(xiàn)的殘骸長(zhǎng)約2米，帶有BB670編號(hào)，看起來(lái)像是機(jī)翼的一部分。

　　多名官員和專家接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，如果這一碎片確認(rèn)屬于MH370，那么這將是“這一航班客機(jī)墜毀的第一個(gè)明確證據(jù)”。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)馬丁·多蘭認(rèn)為，如果得到證實(shí)，將說(shuō)明該航班確實(shí)在南半球墜毀。

　　美國(guó)飛行安全專家、前美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全協(xié)會(huì)人員約翰·果戈里亞告訴美聯(lián)社記者，如果殘骸確定來(lái)自MH370，那么“可以確認(rèn)客機(jī)在水中，而非被劫持到某個(gè)偏遠(yuǎn)的地方而可能會(huì)被用于其他目的”。

　　【有助推斷客機(jī)之謎】

　　澳大利亞詹姆斯·庫(kù)克大學(xué)海事專家羅賓·畢曼認(rèn)為，如果確認(rèn)殘骸來(lái)自370，專家可以通過(guò)分析洋流的方向和速度等，分析客機(jī)在哪一范圍墜海。

　　不過(guò)，畢曼強(qiáng)調(diào)，由于距離370失蹤時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，碎片漂流距離比較遠(yuǎn)，這一分析會(huì)“非常困難”。

　　而新南威爾士大學(xué)的航空專業(yè)教授杰森·米德頓認(rèn)為，通過(guò)分析殘骸受損程度，也有助于推斷客機(jī)是否在空中爆炸，客機(jī)在什么樣的狀況下墜海以及墜海時(shí)的劇烈程度。

　　米德頓說(shuō)，殘骸上附著的貝殼類生物也可以用來(lái)分析殘骸在水中究竟有多長(zhǎng)的時(shí)間。發(fā)現(xiàn)殘骸的留尼汪島海灘保潔人員稱，“當(dāng)時(shí)殘骸里塞滿貝殼，感覺(jué)已經(jīng)在水里很久”。

　　【有助改進(jìn)客機(jī)搜索】

　　澳大利亞副總理特拉斯30日發(fā)表聲明說(shuō)，如果殘骸來(lái)自馬航MH370客機(jī)，則將證明調(diào)查人員之前認(rèn)為飛機(jī)在南印度洋終結(jié)的分析、模型構(gòu)建結(jié)論一致。

　　他說(shuō)，所有新證據(jù)和新線索都將被用來(lái)改進(jìn)目前的搜索行動(dòng)。

　　而澳方運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)多蘭表示，如果獲得確認(rèn)，“目前的搜索范圍不能被排除”，現(xiàn)有的聲吶等手段的“海底搜索”方案不會(huì)改變，這種“海底搜索”比重啟啟動(dòng)海面搜索更加合理。

　　不過(guò)，法屬留尼汪島海灘29日所現(xiàn)碎片是否屬于MH370還沒(méi)有確定，之前也傳出過(guò)太多事后被證明錯(cuò)誤的“MH370殘骸被找到”的消息，現(xiàn)在所有的猜測(cè)和專家的分析，也都只是猜測(cè)。我們需要等待官方的進(jìn)一步確認(rèn)。（記者耿學(xué)鵬，編輯王豐豐，新華國(guó)際客戶端報(bào)道）

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責(zé)任編輯： 郝斐然