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      特稿:非洲國家元首接連訪華釋放的信號
      2018-04-07 13:20:41 來源: 新華網
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        新華社北京4月7日電? 特稿:非洲國家元首接連訪華釋放的信號

        新華社記者

        今年是中非關系又一個不同尋常的年份。中非合作論壇峰會將于9月在北京召開。

        中國兩會后僅半個月,喀麥隆總統比亞、納米比亞總統根哥布、津巴布韋總統姆南加古瓦先后來華訪問,表明非洲國家看好中非關系,積極支持中非合作。

        幾十年來,中非始終真誠友好、團結合作,是休戚與共的命運共同體和合作共贏的利益共同體。如今,中國與非洲國家在傳統友誼與合作的基礎上,正借助“一帶一路”倡議和中非合作論壇機制,推動“中國夢”和“非洲夢”比翼齊飛。

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        中非友誼源遠流長。津巴布韋總統姆南加古瓦就任后選擇的非洲之外的首訪地是中國,充分體現了他對中津關系的高度重視。

        姆南加古瓦表示,他本人對上世紀六十年代在華學習的經歷記憶猶新,津中傳統友誼經受了時間和形勢變化的考驗,津巴布韋政府和人民永遠不會忘記中國一直以來給予的支持。

        非洲國家和人民沒有忘記,在中國還不富裕的年代,毛澤東主席等中國老一代領導人就表示中國克服困難也要支持非洲。坦贊鐵路正是那個時代中非友誼的象征。

        中國政府和人民也一直對非洲國家的支持和幫助銘記于心。正是由于包括非洲國家在內的廣大發展中國家的支持,中國才能在1971年恢復在聯合國的合法席位。20世紀90年代以來,在非洲國家和其他發展中國家的支持下,中國先后至少13次挫敗所謂“臺灣重返或參與聯合國”提案。

        承前啟后,繼往開來。2013年3月,習近平擔任中國國家主席后出訪首選非洲;2015年12月,習近平出席中非合作論壇約翰內斯堡峰會;習近平連續4年向非盟首腦會議發賀電。

        在剛剛完成驗收的喀麥隆曼維萊水電站里,喀麥隆籍的工程師和中國工程師一起工作、學習,以期在未來喀麥隆能夠獨立運行這個項目。這個中企承建的水電站將極大緩解喀麥隆電力不足的問題。

        中國,是最大的發展中國家;非洲,是發展中國家最集中的大陸。同為發展中國家,中國和非洲國家始終是風雨同舟的好朋友、休戚與共的好伙伴、肝膽相照的好兄弟。

        以義為先的真朋友

        對中國與非洲關系,非洲人民看得最清楚:無論中國發展到哪一步,中國都始終同非洲國家等廣大發展中國家站在一起,成為非洲的真誠朋友和可靠伙伴。

        “中國從來沒有殖民過非洲、從來沒有掠奪過非洲,一直平等對待非洲中小國家……中國才是非洲的真誠伙伴和朋友。”納米比亞總統根哥布如是說。

        在過去幾年里非洲發生大事件時,無論是地區安全危機還是公共衛生危機,非洲人民都看到了中國迅速展開的援助行動、數量龐大的中國物資以及積極奉獻的中國人的身影。

        2014年西非埃博拉疫情暴發,中國率先行動,向塞拉利昂等非洲國家派出傳染病專家和醫務人員,派專機給多個國家送去藥品。

        為調查埃博拉病毒病原,中國援塞拉利昂專家組深入熱帶雨林。為了防止蚊蟲叮咬感染病毒,隊員們不得不穿著長衣長褲,忍受酷熱;車輪卡在木橋的縫隙里,他們就抱著圓木爬過去;晚上無法返回駐地,他們就在帳篷里或兩棵樹之間拉起吊床過夜……

        在南蘇丹,為修復一條長580公里的道路,恢復為南蘇丹難民運輸糧食和藥品的“生命線”,在整整一年里,中國維和軍人冒著隨時可能卷入政府軍和反政府武裝沖突的危險,完滿地完成了任務。

        深度融合的繁榮夢

        從坦贊鐵路到喀麥隆的曼維萊水電站,從非盟到聯合國,中非關系在歷久彌堅的精神內核中正迸發出新的內涵,激蕩出新的活力。

        中國提出的“一帶一路”倡議正在與非洲《2063年議程》深度融合。

        “我懷疑非洲大陸上會有國家不接受這一倡議(‘一帶一路’)。”姆南加古瓦一語道破新時期中非關系發展的關鍵所在。

        在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴郊外的亞吉鐵路(從亞的斯亞貝巴到吉布提)拉布車站,每天早上8點,都會有一班客運列車從此出發,滿載旅客駛向亞丁灣西岸。這條鐵路由中國中鐵和中國鐵建中土集團建造,總投資約40億美元,是非洲首條現代電氣化鐵路,今年1月正式投入商業運營。

        埃塞俄比亞籍列車員薩莉哈說,亞吉鐵路是自己國家發展的象征,能有機會在列車上工作,她感到很自豪。

        車窗外,映入眼簾的不只是徜徉的牛羊和廣袤的農田,還有中國企業在沿線承建的工業園。據亞吉鐵路運營和維護項目公司人力資源部部長王濤介紹,亞吉鐵路將為工業園入駐企業的物流帶來極大便利,已有不少企業正在聯系公司,希望洽談貨運合作事宜。

        亞吉鐵路和工業園是中非經貿合作與互聯互通蓬勃發展的一個縮影。

        中國具備資本、技術、產能優勢和發展經驗,“一帶一路”倡議搭建起中非合作的新平臺;非洲具有豐富的人力資源,《2063年議程》提出了地區一體化與和平繁榮新非洲的遠景目標。中非合作可謂潛力無限。

        將于今年9月在北京舉行的中非合作論壇峰會將聚焦“一帶一路”倡議與《2063年議程》及非洲各國自身發展戰略的對接,進一步促進中非共同發展。屆時,中非領導人將共商新時代中非合作大計。

        納米比亞總統根哥布表示,很高興能夠參與“一帶一路”建設,相信在“一帶一路”倡議下以及中非合作論壇機制下,中非合作將有更多的空間。

        坦桑尼亞外交與東非合作部長馬希加對中非合作論壇充滿期待。他說,“天空才是中坦合作的極限”。

        這個春天,非洲國家領導人接連訪華,釋放的信號無疑是中非關系必將“好上加好”。(新華社記者楊天沐、張玉亮、王守寶、李斯博、喬本孝、吳長偉、盧朵寶)

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      【糾錯】 責任編輯: 馮文雅
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