本期導語
本期，邀請中航航空電子系統股份有限公司董事長、分黨組書記，中航聯創(chuàng)科技有限公司董事長。與大家暢談央企創(chuàng)新問題。
盧廣山：挖掘發(fā)展新動能 讓創(chuàng)客愛上央企
文字實錄
[主持人、環(huán)球網總編輯 朱研]
聚焦科技大趨勢、發(fā)現創(chuàng)新主力軍、挖掘發(fā)展新動能。大家好！這里是“對話新國企科技創(chuàng)新主力軍”網絡訪談現場，本次訪談由國務院國資委規(guī)劃局、宣傳局指導，國資委新聞中心、《國資報告》雜志社主辦，國資委信息中心協辦，各位網友可以通過微博賬號國資小新，向訪談嘉賓提問互動。[ 2016-06-01 09:20 ]
[主持人]
2014年以來，國資委新聞中心已經連續(xù)三年舉辦對話新國企的系列網絡訪談，本次訪談我們榮幸地邀請到中航航空電子系統股份有限公司董事長、分黨組書記，中航聯創(chuàng)科技有限公司董事長盧廣山。盧董事長，歡迎您作客對話新國企訪談。請和廣大網友打個招呼。[ 2016-06-01 09:21 ]
[中航航空電子系統股份有限公司董事長 盧廣山]
大家好，我是盧廣山，很榮幸和大家會面交流。[ 2016-06-01 09:21 ]
[主持人]
盧董事長您好，歡迎您作客對話新國企訪談，提起中航工業(yè)集團，網友都非常熟悉，殲十、梟龍、新舟都是中國航空業(yè)的金字招牌，用中航工業(yè)集團領導的話來說，中航工業(yè)集團公司是一家關于天空的企業(yè)，涉足有戰(zhàn)斗機、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統等多個產業(yè)板塊，下轄140余家成員單位、近30家上市公司。盧董事長，您擔任董事長的中航電子是中航工業(yè)的子公司之一，也是股市上航空軍工板塊的風向標企業(yè)，在中航工業(yè)集團當中，中航電子負責的產業(yè)板塊是哪一個？請您向關注中航電子的網友詳細介紹一下。[ 2016-06-01 09:21 ]
[盧廣山]
大家好，中航電子是中航工業(yè)集團公司下屬的航電業(yè)務板塊，它承擔著各型軍用飛機、民用飛機、航空發(fā)動機，還有非航空防務系統相關的電子系統技術、產品業(yè)務發(fā)展，它的主要任務是為各型飛行器、航空發(fā)動機，還有非航空防務系統提供電子技術、產品和解決方案。應該說中航電子的業(yè)務覆蓋了我們現有飛機平臺的從傳感器到網絡、從自動控制系統到核心處理平臺方方面面的技術和產品。它是中航工業(yè)集團專業(yè)化的航電產業(yè)板塊。[ 2016-06-01 09:22 ]
[主持人]
盧董事長，中航電子發(fā)展到現在，我不知道在現在供給側結構性改革的大環(huán)境下，中航電子的經營目標有沒有發(fā)生什么轉變？這幾年我們主要經營的大方向和主要的任務是哪些？[ 2016-06-01 09:21 ]
[盧廣山]
航電板塊自從成立以來，一直是在按照集團公司的戰(zhàn)略布局和要求，在積極地推進改革和發(fā)展。從目前來看，我們航電產業(yè)的發(fā)展主要集中在：軍機航空電子產品，這也是我們承擔的軍用航空領域核心業(yè)務；二是民機航空電子產品，也是我們的民機業(yè)務；三是非航空防務領域電子產品，因為航空電子技術實際上在技術領先性和創(chuàng)新方面一直有競爭優(yōu)勢，所以我們一直在推進航空電子技術在非航空防務系統領域的應用。[ 2016-06-01 09:22 ]
[盧廣山]
在此基礎上，我們也在積極地推進利用航空產業(yè)資源、航空技術發(fā)展非航空民品。同時，結合中央關于供給側結構性改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略部署，我們現在也在積極地推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，構建工業(yè)互聯網的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，推進現代科技服務業(yè)來發(fā)展我們的核心業(yè)務。現在總體上看，中航電子的五大業(yè)務方向，都在積極地推進。中航電子的經營理念和經營策略也在不斷地創(chuàng)新，包括全面地推動創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的落地執(zhí)行，積極落實軍民融合戰(zhàn)略部署，這都是在我們的經營和發(fā)展思路當中積極推進的。[ 2016-06-01 09:23 ]
[主持人]
剛才您介紹過程中反復提到了創(chuàng)新。自從黨的十八大以來，國家已經把創(chuàng)新放到了至關重要的位置，從“核心位置”到“第一動力”，對于創(chuàng)新的重要性提到了前所未有的高度。咱們中航工業(yè)在軍工領域一直有非常深厚的技術積累，那么您感覺從中航電子的實際來看，如何能夠把軍工積累的科技能力向民用轉移？如何能夠縱深整合系統內部的資源呢？[ 2016-06-01 09:23 ]
[盧廣山]
中航工業(yè)一直在積極推進創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略落地，這與航空工業(yè)的高科技特點、航空工業(yè)作為高端制造業(yè)的戰(zhàn)略定位是直接相關的。實際上航空科技追求的是自主創(chuàng)新和技術領先，作為高端制造業(yè)，它又必須走在工業(yè)和信息化融合的最前沿。經過這么多年，航空工業(yè)的科技創(chuàng)新和航空工業(yè)體系和能力建設都取得了跨越式發(fā)展。[ 2016-06-01 09:30 ]
[盧廣山]
在這個發(fā)展過程中，我們一直在思考如何利用航空高科技特點發(fā)揮航空技術對國民經濟的帶動作用。航空技術本身就是雙用技術，既可以軍用，也可以民用。就它的技術體系和產業(yè)鏈而言，它又是一個先天的生態(tài)系統，所以它有很強的創(chuàng)新驅動發(fā)展優(yōu)勢。[ 2016-06-01 09:30 ]
[盧廣山]
我們一直在考慮如何把航空技術民用化、軍工技術產業(yè)化，在這些方面集團有一系列的戰(zhàn)略部署和安排，特別是從2014年開始，集團明確了把航空技術民用化作為我們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的一個抓手，一直在作為核心戰(zhàn)略推進。在國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略方針的指引下，圍繞著“互聯網+”，我們現在已經把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)定位于中航工業(yè)的核心戰(zhàn)略，而且在這個戰(zhàn)略定位基礎上，我們在構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺方面、在融入經濟的發(fā)展圈方面，在和地方政府、中小微企業(yè)、創(chuàng)客們的對接方面，都做了積極的探索和嘗試。[ 2016-06-01 09:31 ]
[主持人]
剛才您提到了“互聯網+”，我注意到您還有另一個職位，您同時還擔任了中航聯創(chuàng)公司的董事長，近年來中航聯創(chuàng)在軍民圈和飛行圈經常被提起，可廣大網民對中航聯創(chuàng)還有一點陌生，您能借這個機會給大家介紹一下這家企業(yè)嗎？[ 2016-06-01 09:31 ]
[盧廣山]
好的。有三個關鍵詞，最能代表中航聯創(chuàng)的戰(zhàn)略定位，我們叫做：聯合創(chuàng)新、聯合創(chuàng)造、聯合創(chuàng)業(yè)。實際上是想搭建這樣一個綜合化的互聯網平臺，利用中航工業(yè)高科技的優(yōu)勢，把我們的研發(fā)、設計、技術、專利，還有知識產權為民所用，能夠為我們的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)客所用。也想通過這樣一個平臺，構建這樣一個生態(tài)系統，來解決中航工業(yè)創(chuàng)新要素，特別是源頭的創(chuàng)新要素與創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)客們的對接問題。重點解決創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)客產品0到1的關鍵痛點問題。所以中航聯創(chuàng)還有一個名稱叫做中航愛創(chuàng)客，我們體現有三愛：一是對創(chuàng)客提供關愛、關心；二是指我們自己，要利用航空的高科技技術自主地進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，然后融入到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的大潮當中去；三是我們更想把航空高科技和智能制造技術引入到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)當中來，所以我們把它叫做精益創(chuàng)業(yè)和智能創(chuàng)業(yè)。[ 2016-06-01 09:32 ]
[盧廣山]
通過這些方面的努力，我們希望能夠讓創(chuàng)客們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)變得更加容易，從而解決他們在科技創(chuàng)業(yè)和產業(yè)創(chuàng)業(yè)方面設計研發(fā)以及資源能力不足的問題。給創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)客們提供一個一體化的、協同的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺，從而真正解決創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中的關鍵問題。[ 2016-06-01 09:32 ]
[主持人]
在很多創(chuàng)業(yè)者的圈子里面，“愛創(chuàng)客”平臺的知名度已經很高了，在此之前還有網民在網上留言說：愛創(chuàng)客的意思是不是就是中航工業(yè)集團工業(yè)互聯網愛上創(chuàng)業(yè)的意思？您剛才講了其實還不只是這一個意思，它有三個層次。您講到愛創(chuàng)客能夠為創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)客提供很多的服務，具體有哪些服務？您能否具體展開講一講？[ 2016-06-01 09:32 ]
[盧廣山]
概括起來可以包括這么幾個方面的服務。第一，如果創(chuàng)客或者創(chuàng)業(yè)團隊需要技術，中航工業(yè)的先進技術可以提供給他們，從而實現1+1大于2，如果創(chuàng)客或者創(chuàng)業(yè)團隊需要設計或者研發(fā)的支撐，中航工業(yè)的設計和研發(fā)力量可以提供支撐。如果在制造和前端產品原型方面需要資源，中航工業(yè)的制造資源可以解決原型制造問題，如果還需要資金或者商業(yè)模式創(chuàng)新方面的服務，我們中航愛創(chuàng)客有自己的導師團隊，這些導師團隊基本上都是我們企業(yè)的一把手。另外我們集團的首席專家還組成了一個技術導師團隊，可以提供技術上的指導。[ 2016-06-01 09:33 ]
[盧廣山]
通過這些方面的服務，基本上我們能夠為創(chuàng)業(yè)者、為創(chuàng)客們提供各個創(chuàng)新要素的支撐，再加上互聯網平臺把大家連接起來，它還可以構成一個生態(tài)系統，不同的創(chuàng)客、不同的創(chuàng)業(yè)團隊可以通過這樣一個平臺進行協同創(chuàng)新。我們覺得作為中航工業(yè)來講，一方面履行國家賦予我們的戰(zhàn)略使命和責任，另一方面就是要把航空的高科技技術與創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)客們有機協同起來，實現科技創(chuàng)業(yè)和產業(yè)創(chuàng)業(yè)。[ 2016-06-01 09:33 ]
[主持人]
那盧董事長，我能否這么理解，本身航空工業(yè)有自己的工業(yè)特點，它是一個全產業(yè)鏈的生態(tài)系統，我們現在通過愛創(chuàng)客這么一個創(chuàng)業(yè)平臺，把航空工業(yè)這么多年積累起來的技術資源以及產業(yè)鏈中的每一個環(huán)節(jié)都通過這個平臺開放給所有的創(chuàng)業(yè)者，創(chuàng)業(yè)者可以根據他的需求，從這個平臺上汲取營養(yǎng)，完成他整個創(chuàng)業(yè)的全產業(yè)鏈構造？[ 2016-06-01 09:33 ]
[盧廣山]
對。[ 2016-06-01 09:33 ]
[主持人]
那現在愛創(chuàng)客做了有一年時間了嗎？[ 2016-06-01 09:33 ]
[盧廣山]
差不多滿一年了。[ 2016-06-01 09:34 ]
[主持人]
那在這一年當中，我們從愛創(chuàng)客平臺上能吸收什么樣的養(yǎng)分？對于我們中航電子自身又有什么樣的補充呢？[ 2016-06-01 09:34 ]
[盧廣山]
通過這個平臺的構建，我們與多個地方政府，還有多個高新區(qū)都進行了對接，應該說通過愛創(chuàng)客平臺的建立，我們走向了市場的最前沿。有了愛創(chuàng)客，中航工業(yè)特別是航電板塊發(fā)展非航空民品產業(yè)，就有了戰(zhàn)略營銷網絡和平臺，而且中航工業(yè)與各個地方區(qū)域的經濟發(fā)展、和各個地方的產業(yè)鏈都實現了非常有效的對接，這一點是對我們吸收養(yǎng)分最關鍵的地方。通過對接過程我們也發(fā)現，實際上航空技術在很多產業(yè)領域具有巨大的應用空間，通過與各個地區(qū)的產業(yè)鏈對接，我們圍繞著新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新，圍繞著新產品的研發(fā)，可以識別和發(fā)現很多的機會，我覺得這一點是對我們最大的幫助。[ 2016-06-01 09:34 ]
[盧廣山]
另外，通過對接我們感覺到，實際上創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，特別是從一個創(chuàng)意到完成一個產品的原型，再到一個公司的建立，最后實現產業(yè)化發(fā)展，實際上有它的內在規(guī)律。在這個過程中，我們覺得利用中航工業(yè)的技術優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，特別是利用設計和研發(fā)資源，會對從創(chuàng)意到原型產品，從原型產品到公司孵化提供巨大的支撐。我們覺得通過這樣的對接，航空工業(yè)能夠在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這樣一個戰(zhàn)略過程中發(fā)揮重要的作用。[ 2016-06-01 09:34 ]
[盧廣山]
此外，我覺得通過這一年多的實踐，我們找到了使得軍民融合戰(zhàn)略、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略落地的有效方法；同時對于中航聯創(chuàng)的聯合創(chuàng)新、聯合創(chuàng)造、聯合創(chuàng)業(yè)如何落地，我們找到了解決方案。[ 2016-06-01 09:34 ]
[主持人]
那這一年以來，互聯網特別是工業(yè)互聯網有很多的熱點在國際領域不斷涌現出來，像石墨烯、無人駕駛、基因治療、機器人，再到虛擬現實，其實這些熱點本身和航空工業(yè)也有非常多的結合點，不知道在這些產業(yè)當中中航聯創(chuàng)和中航電子是不是也已經有所布局呢？[ 2016-06-01 09:35 ]
[盧廣山]
隨著愛創(chuàng)客平臺的推進，我們在助力創(chuàng)客們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的同時，我們自己也在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。在這一塊上，圍繞著一些新興的產業(yè)領域，中航電子一直在積極地推進技術應用和產品研發(fā)，比如說無人機、機器人，石墨烯技術的應用，還有醫(yī)療設備等等，這些領域我們都在推進。[ 2016-06-01 09:35 ]
[盧廣山]
剛才您提到石墨烯，實際上石墨烯在航空工業(yè)的應用范圍很廣。集團公司一直在積極推進石墨烯技術的創(chuàng)新和產業(yè)的發(fā)展，石墨烯技術在航空結構材料、飛機隱身材料、樹脂材料、微波器件等方面都有很好的應用前景 大家都知道無人機在現代航空裝備中屬于很重要的領域，在我們的戰(zhàn)略定位當中屬于重點創(chuàng)新的領域。[ 2016-06-01 09:35 ]
[主持人]
我拿到這么一組數據，不知道是不是足夠準確，說經過一年的發(fā)展，愛創(chuàng)客已經擁有了5個地方分中心，聯合10個城市開始雙創(chuàng)基地的建設，線上平臺注冊用戶超過30萬，通過線上平臺促成了350多個交易項目，僅電子設計云平臺直接服務的中小微企業(yè)超過100家，地方政府、行業(yè)領軍企業(yè)、高校、創(chuàng)投機構、產業(yè)園區(qū)、行業(yè)聯盟等各類合作伙伴超過200家，已經孵化了30余個項目，總估值超過10億元，這些項目產業(yè)化落地后將帶來幾萬個就業(yè)機會，不知道這個數據是不是足夠準確？您對這個進展是不是滿意呢？[ 2016-06-01 09:35 ]
[盧廣山]
應該說我們自去年3月31日愛創(chuàng)客發(fā)布以來，圍繞著幾個方面工作積極推進中航聯創(chuàng)的平臺戰(zhàn)略，比如說構建網絡化平臺，比如說為中小微企業(yè)提供設計和研發(fā)服務，比如我們與傳統企業(yè)進行技術轉型升級對接，和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊技術對接，這些方面我們都在積極的推進過程中。[ 2016-06-01 09:36 ]
[盧廣山]
經過一年的推進，愛創(chuàng)客網絡平臺的架構、戰(zhàn)略定位、商業(yè)模式、運營體制機制逐漸成熟，目前愛創(chuàng)客網絡平臺在為全國不同地方的企業(yè)提供服務，像電子設計云平臺，我們已經給數百家企業(yè)提供服務，給那些沒有設計能力的企業(yè)提供設計云支撐，這塊的效果非常好，大家也非常歡迎。[ 2016-06-01 09:36 ]
[盧廣山]
剛才講的跟地方政府合作，建設地區(qū)分中心的工作現在都在按計劃推進，地區(qū)分中心都處在建設和運營發(fā)展階段，這一塊的工作現在進展也比較順利，我們希望通過今年一年的努力，實現地方分中心建設的既定目標。總體上看，剛才您介紹的這些數據，包括我們正在進行的工作，基本上都是按照我們既定的計劃在推進，一切還比較順利。[ 2016-06-01 09:36 ]
[主持人]
盧董事長，上周也是在貴陽剛剛召開了數博會，五家部委聯合主辦，克強總理也出席了數博會，在數博會上我們明確感覺到各個地方政府對于承接大型國企的雙創(chuàng)平臺表現出了非常濃厚的興趣，那我們選擇合作伙伴的時候對于選擇什么樣的地方政府成立地方分中心有什么樣選擇的標準嗎？[ 2016-06-01 09:42 ]
[盧廣山]
要說標準也沒有那么具體化，實際上把握幾個方面。一是我們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略能夠和地方的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略有效對接，這是我們把握的一個大原則，也就是戰(zhàn)略上首先能夠對接上；二是我們和地方的產業(yè)鏈能夠實現有效的協同，建立地方分中心后能夠和地方產業(yè)鏈產生協同效應；三是航空科技技術能夠與地方發(fā)展的產業(yè)有效對接；最后還有一個關鍵問題需要考慮，就是當地人力資源的問題，這也是我們推進雙創(chuàng)要考慮的關鍵要素。大概這幾個方面是我們考慮的主要因素。[ 2016-06-01 09:43 ]
[盧廣山]
從總體趨勢來看，我們覺得隨著各個地方政府，特別是各個地方高新區(qū)落實國家一系列戰(zhàn)略部署，中航聯創(chuàng)平臺為各個地方政府提供支撐、提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務的空間越來越大，我們也希望能夠在更多的地區(qū)落地，構建我們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)地區(qū)中心，為地方政府和地方經濟發(fā)展做出我們應有的貢獻，這也是我們實實在在的戰(zhàn)略思考。[ 2016-06-01 09:43 ]
[主持人]
所以不是簡單地和地方政府合作建立地區(qū)分中心，中航聯創(chuàng)也把航空工業(yè)儲備的產業(yè)資源和人才資源通過這個平臺和地方政府產業(yè)發(fā)展方向更好地相結合？[ 2016-06-01 09:43 ]
[盧廣山]
對。實際上通過我們聯創(chuàng)平臺的建立，打通了航空工業(yè)集團內的資源和外部的連接問題，解決了通道問題，另外通過我們一系列政策和體制機制的創(chuàng)新，也解決了我們自主創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、科技成果轉化以及與外部的合資合作問題，我覺得這些方面現在都在過程之中。[ 2016-06-01 09:43 ]
[主持人]
您剛才提到體制機制創(chuàng)新，我覺得聯創(chuàng)這個平臺有一個非常大的創(chuàng)新就是把軍工企業(yè)的技術向民用轉化。記得中航愛創(chuàng)客上線的時候，您曾經對媒體發(fā)布說：未來中航聯創(chuàng)將打通與外部企業(yè)的資源。但實際上因為航空工業(yè)自身的特殊性，有不少技術還是涉密的，涉及國家軍事秘密，那么在實踐當中您怎么處理這些敏感技術向民用市場轉移的問題呢？同時在這個過程中怎么處理技術共享和專利保護二者之間的矛盾呢？[ 2016-06-01 09:43 ]
[盧廣山]
我們在構建中航愛創(chuàng)客的時候這些因素都考慮到了，這里面的一個核心問題就是我們把航空技術進行了歸類，技術層面分為通用技術、基礎技術、核心技術這么幾大類，另外在航空產業(yè)技術領域，還有設計技術、試驗技術和制造技術，實際上把這些技術進行分類之后，我們重點是把設計技術、試驗技術、制造技術這些支撐產業(yè)發(fā)展的技術作為一種資源輸出轉化，另外通用技術、基礎技術可以通過一定的方式對外進行合作，實際上這里面真正涉及到軍事秘密的是核心技術，核心技術我們會通過一定的知識產權來保護，此外通過相關的保密法規(guī)上的約定來解決這些涉密問題。[ 2016-06-01 09:44 ]
[盧廣山]
總體的原則就是：按照技術分類管理的原則推動對外合作，這樣的話既解決了航空技術的共享問題，也解決了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的支撐問題，同時又保證核心技術不泄密，能夠在國家保密安全與相關要求方面合規(guī)，這幾方面我們都是按照相關要求來做。[ 2016-06-01 09:44 ]
[主持人]
這個太重要了，也解決了技術重復研究的資源投入問題，做得非常了不起。提到創(chuàng)新還有兩個因素非常重要，一個是資本，還有一個是人才。我也注意到，在中國大型軍工企業(yè)當中，中航工業(yè)其實是完成資本證券化率非常高的大型軍工企業(yè)了，但和國際同行像波音這些公司比起來還是有一定差距的。那么中航電子、中航聯創(chuàng)在推進創(chuàng)新的過程中是否會考慮引入社會資本、民間資本甚至外資在一定程度上參與進來呢？[ 2016-06-01 09:44 ]
[盧廣山]
我們在設計創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略定位的時候有這方面的考慮，中航電子本身就是一家上市公司，實際上在推進產業(yè)化發(fā)展過程中，一個是技術的力量，另一個是資本的力量，這兩方面肯定是要并重的。在我們構建聯創(chuàng)平臺，包括一些新業(yè)態(tài)的構建過程中，我們都會考慮社會資本、民間資本、第三方資本的合作問題。因為國家在戰(zhàn)略層面對混合所有制有政策方面的支撐，我們會根據這樣一些政策的要求，同時結合聯創(chuàng)平臺的產業(yè)發(fā)展模式，包括商業(yè)模式的一些創(chuàng)新，把這方面結合起來。[ 2016-06-01 09:44 ]
[盧廣山]
事實上我們這些方面也有所考慮，比如航電系統自身有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資基金，可以支持我們內部的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；另外，我們在與各個地區(qū)構建雙創(chuàng)基地的時候，也在考慮與地方政府，還有社會資本合作構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產業(yè)基金，將來要把這些方面綜合起來，實現協同效應，真正地為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供方方面面的支撐。這一塊我們是有考慮的。[ 2016-06-01 09:44 ]
[主持人]
尤其是內部推進創(chuàng)新的時候，如何能夠解決國企內部人員的激勵問題呢？現在互聯網企業(yè)很多都允許人才持期權，但這些人才激勵手段一直是國企改革的一個比較大的難點，對于如何調動內部人員的積極性這方面，您在推進雙創(chuàng)平臺時有這方面的什么考慮嗎？[ 2016-06-01 09:45 ]
[盧廣山]
您提的這個問題非常好。實際上激勵問題一直是我們在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中需要解決的一個核心問題。中航工業(yè)集團公司圍繞著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)也做了一系列的探索，特別是最近一個時期，國家為了推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，制定了一系列的政策，我們覺得這些政策對于我們人員的激勵機制會提供非常有效的支撐。比如說科技成果的轉化問題，比如說科技人員的創(chuàng)業(yè)問題，比如說科技人員如何共享收益問題，還有分紅權和股權的激勵，這些實際上在中央、國務院下發(fā)的一些政策中，國家各部委下發(fā)的政策中都提供了很好的指導意見。[ 2016-06-01 09:45 ]
[盧廣山]
我們現在正在研究如何把這些指導意見結合我們聯創(chuàng)平臺的實際，把它一個個的落地。應該說這些政策落地后，對中航電子下屬研究所和企業(yè)人員的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、科技成果轉化，會起到巨大的推動作用，我們覺得這些政策太好了。[ 2016-06-01 09:45 ]
[主持人]
盧董事長，其實今天咱們聊了這么久，您一直是以一個企業(yè)家的身份在和網友進行交流，其實您還有另外兩個身份，其中一個您是中國軍工領域非常著名的專家學者，是航空武器火力控制系統、光電探測系統國防專家，拿過30多個國家科技進步獎和國防科技進步獎，也是北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學兼職教授、博士生導師。另外一個身份是創(chuàng)業(yè)導師，您在推動雙創(chuàng)平臺、推動愛創(chuàng)客的時候，更多地是以創(chuàng)業(yè)導師的身份推進地方雙創(chuàng)工作和工業(yè)企業(yè)相結合，那么您對于這三個身份的精力分配是什么樣的？更多是在科研上，還是在企業(yè)管理上，還是在創(chuàng)業(yè)導師上面？[ 2016-06-01 09:45 ]
[盧廣山]
主要是企業(yè)管理上，另外創(chuàng)業(yè)導師不敢當，我們的想法還是按照創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的規(guī)律，利用中航電子相關優(yōu)勢為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)做一些我們積極的貢獻，這是我們本質的想法。因為航空產業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新，圍繞光電方面的技術創(chuàng)新有時候我也會做一些研究，但主要還是以企業(yè)管理為主。[ 2016-06-01 09:46 ]
[盧廣山]
特別感謝盧總，今天為我們解答了這么多的問題，咱們愛創(chuàng)客平臺科技創(chuàng)新方面確有很多獨到之處。最后您對網民有什么想說的嗎？[ 2016-06-01 09:46 ]
[盧廣山]
謝謝大家參與今天的這次交流，我想說的是中航聯創(chuàng)平臺的戰(zhàn)略定位就是為創(chuàng)客、為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊來提供服務，不管你是需要設計的支撐，還是需要研發(fā)的幫助，還是需要技術的合作，還是需要把創(chuàng)意變成原型產品，我們都會給大家提供強有力的支持。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是一個創(chuàng)造夢想的戰(zhàn)略，作為聯創(chuàng)平臺，我們愿意盡我們的微薄之力，助大家夢想成真，助大家實現創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的夢想，貢獻我們自己的一份力量。[ 2016-06-01 09:46 ]
[主持人]
聚焦科技大趨勢、發(fā)現創(chuàng)新主力軍、挖掘發(fā)展新動能，感謝國資委新聞中心、國資報告雜志社搭建這個交流平臺，感謝新華網的大力支持，謝謝各位網友熱情參與對話新國企、科技創(chuàng)新主力軍訪談節(jié)目，下期節(jié)目再見。[ 2016-06-01 09:46 ]
[盧廣山]
謝謝大家。[ 2016-06-01 09:47 ]
