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      事關你的票子、房子、車子……2018年將有這些變化
      2018-01-17 06:47:40 來源: 中國新聞網(wǎng)
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        2018年,大家關心的票子、房子、車子會有什么變化呢?歲末年初,隨著國家部委陸續(xù)召開年度工作會議,新一年的重點任務和部署也浮出水面,同時近期也有不少政策出臺落地。這些政策措施都將對民眾的收入、買房、買車等產(chǎn)生一定的影響。

        票子

        ——穩(wěn)慎把握最低工資標準的調(diào)整頻率和幅度

        全國人力資源和社會保障工作會議提出,穩(wěn)慎推進工資收入分配制度改革。2018年,要盡快出臺實施國有企業(yè)工資決定機制改革意見,深化國有企業(yè)負責人薪酬制度改革,積極穩(wěn)妥開展薪酬分配差異化改革試點,穩(wěn)慎把握最低工資標準的調(diào)整頻率和幅度。

        中新網(wǎng)記者注意到,2017年有20多個省份上調(diào)最低工資標準,數(shù)量較2016年大幅增加。自2018年1月1日起,江西、遼寧、西藏等地區(qū)均上調(diào)了最低工資標準。

        中國勞動學會副會長蘇海南對中新網(wǎng)記者表示,最低工資標準上調(diào),對保障和改善低收入工薪勞動者及其贍養(yǎng)人口的基本生活非常重要,同時也會帶動其他崗位工資水平、加班工資計算基數(shù)等提高。

        ——擴大公立醫(yī)院薪酬制度改革試點

        全國人力資源和社會保障工作會議還提出,要以完善體現(xiàn)不同職業(yè)群體特點的工資收入分配政策為核心,加強制度設計,注重與公務員分類改革和事業(yè)單位改革有效銜接、協(xié)同推進。要擴大公立醫(yī)院薪酬制度改革試點,研究建立公務員和企業(yè)相當人員工資調(diào)查比較制度。

        近期,《關于擴大公立醫(yī)院薪酬制度改革試點的通知》已由人社部等部門下發(fā),鼓勵試點醫(yī)院積極探索,推進醫(yī)療、醫(yī)保、醫(yī)藥聯(lián)動改革,推動建立多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬的激勵機制,進一步調(diào)動醫(yī)務人員積極性。

        房子

        ——滿足首套剛需、支持改善需求

        全國住房城鄉(xiāng)建設工作會議透露,2018年將針對各類需求實行差別化調(diào)控政策,滿足首套剛需、支持改善需求、遏制投機炒房。

        易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進預計,滿足首套剛需導向不變,支持改善性需求方面政策或略有放寬,不排除對首套房和二套房的認定、普通住房和非普通住房的劃分等方面進行政策微調(diào)的可能。

        ——住房公積金貸款買房將更容易

        住房公積金能有效減輕職工購房負擔。據(jù)測算,一筆額度100萬元、期限20年的住房公積金個人住房貸款,可比商業(yè)銀行個人住房貸款節(jié)省利息支出20萬元以上。但部分房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)拒絕購房人使用住房公積金貸款,嚴重損害了繳存職工合法權益。

        為此,住建部等部門近期聯(lián)合印發(fā)《關于維護住房公積金繳存職工購房貸款權益的通知》,要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得以提高住房銷售價格、減少價格折扣等方式,限制、阻撓、拒絕購房人使用住房公積金貸款,不得要求或變相要求購房人簽署自愿放棄住房公積金貸款權利的書面文件。

        隨著這些監(jiān)管措施的落地,職工用住房公積金貸款買房有望變得更容易些,將能實實在在享受到住房公積金帶來的實惠。

        車子

        ——新能源汽車3年免征車輛購置稅

        對于想要買車的人來說,今年購置稅政策有了變化。自2018年1月1日起,對購置1.6升及以下排量的乘用車,由2017年減按7.5%的稅率征收車輛購置稅恢復至按10%的法定稅率征收。

        購買新能源車則迎來利好。根據(jù)財政部等部門發(fā)布的公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車,通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。

        ——擴大高速公路分時段差異化收費試點

        全國交通運輸工作會議提出,2018年要進一步降成本,穩(wěn)步擴大高速公路分時段差異化收費試點。鞏固交通運輸領域各類罰款、檢查及涉企收費清理規(guī)范成果等。

        會議還提出,新增高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)專用車道2000條、用戶1500萬。

        隨著ETC專用車道變多,高速路分時段差異化收費試點擴大,對于有車一族來說,走高速不僅更加便捷,還有望享受到更多優(yōu)惠。(記者 李金磊)

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