我國重型火箭500噸級發(fā)動機(jī)樣機(jī)年內(nèi)問世

　　力爭立項(xiàng)后8年內(nèi)交付飛行產(chǎn)品

　　代表委員帶來新消息

　　記者4日從中國航天科技集團(tuán)六院獲悉，我國針對將用于重型火箭的三型液體發(fā)動機(jī)，正在開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證工作，已經(jīng)完成多輪核心組件和部件級聯(lián)合熱試驗(yàn)。其中，500噸級發(fā)動機(jī)2018年可完成工程樣機(jī)的整機(jī)生產(chǎn)和裝配。

　　全國人大代表、六院院長劉志讓向科技日報(bào)記者介紹，推舉重型運(yùn)載火箭的三型新液體火箭發(fā)動機(jī)分別為500噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)、200噸級和25噸級液氧液氫發(fā)動機(jī)，分別用作重型火箭的一級、二級和三級。三型發(fā)動機(jī)在推力、比沖、推重比等方面均瞄準(zhǔn)國際一流水平。

　　據(jù)了解，重型火箭是我國未來進(jìn)行大型空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深空探測、載人登月等重大科技工程所必需的運(yùn)載裝備，是我國完成航天強(qiáng)國建設(shè)的重要標(biāo)志，計(jì)劃在2030年前后首飛。隨著長征五號、六號、七號等新一代火箭的研制和任務(wù)實(shí)施，我國新型火箭動力技術(shù)已具備一定基礎(chǔ)，正在走向成熟。但重型火箭液體動力研制仍面臨一定壓力。

　　劉志讓說，從目前的120噸級發(fā)動機(jī)跨越到500噸級發(fā)動機(jī)，并非簡單的放大，而是技術(shù)難度呈現(xiàn)幾何級增長。例如，推力量級提高，讓燃燒裝置的流量、壓力和熱流大幅提高，對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，熱防護(hù)以及熱傳導(dǎo)技術(shù)等帶來了極大挑戰(zhàn)，同時(shí)給材料強(qiáng)度、密封工藝和工作可靠性等提出了極高要求。

　　此外，由于推力量級提升帶來的參數(shù)變化極大，目前的試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施無法完全滿足研制需求，無法全部開展1∶1的全工況試驗(yàn)驗(yàn)證，因而有些技術(shù)和產(chǎn)品只能進(jìn)行仿真和縮比驗(yàn)證，這給項(xiàng)目攻關(guān)帶來了很大難度。

　　據(jù)悉，在開展重型火箭動力關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的同時(shí)，航天六院正在會同相關(guān)單位積極推動項(xiàng)目立項(xiàng)，力爭在立項(xiàng)后8年內(nèi)交付飛行產(chǎn)品。（付毅飛）

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責(zé)任編輯： 徐宙超