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      崗位興衰間,責(zé)任在延續(xù)——那些正在變遷的鐵路人和崗位
      2018-03-11 17:05:09 來源: 新華網(wǎng)
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        新華社南京3月11日電(記者朱筱、楊紹功)記者在2018年春運(yùn)采訪中發(fā)現(xiàn),鐵路上的許多崗位和分工已成為過去。但是,也有許多新崗位新分工在出現(xiàn),鐵路人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和服務(wù)旅客的熱情在變遷中延續(xù)。

        51歲的鎮(zhèn)江火車站老廣播員謝詠紅,馬上要退休了。但比她更早退休的是“車站廣播員”這個(gè)崗位。綜控室的文字語音轉(zhuǎn)換設(shè)備替代了人工廣播,謝詠紅在退休前轉(zhuǎn)崗為一名客運(yùn)員。

        “現(xiàn)在,隨時(shí)把文字輸進(jìn)去就能廣播,我們已經(jīng)跟不上節(jié)奏了。”謝詠紅有點(diǎn)感慨。她干了20多年廣播員,現(xiàn)在負(fù)責(zé)旅客進(jìn)站檢票,有點(diǎn)懷念口播通知此起彼伏的年代。但廣播是車站的指揮系統(tǒng),車站高效運(yùn)行,旅客就能快捷出行。這樣一想,她對(duì)高科技的應(yīng)用又感到十分自豪。

        盡管自己的崗位即將消失,58歲南京西站扳道工張洪貴,仍然為自己的工作自豪,“火車沒有方向盤,得靠道岔來轉(zhuǎn)彎,沒有我們不行。”然而,機(jī)器正在取代他們,在華東地區(qū),像南京西站這樣的人工道岔已幾乎沒有。

        “我們退休,這個(gè)崗位也就沒了。”張洪貴說,機(jī)器道岔嚴(yán)絲合縫,比人工扳道精準(zhǔn),這是行業(yè)和時(shí)代的進(jìn)步。“但無論是人工還是機(jī)器扳道,有一條是不變的,那就是事業(yè)心和責(zé)任心。機(jī)器背后也是人,更需要責(zé)任心的支撐。”

        49歲的陳恩蔚曾是南京火車站售票窗口的名片,她曾熟背全國鐵路營運(yùn)站點(diǎn)和里程。在人們裹著軍大衣通宵排隊(duì)買票的年代,在陳恩蔚的窗口,往往是乘客報(bào)站名的話音未落,車票已經(jīng)出來了。

        現(xiàn)在,她的工作是為站里200多臺(tái)自助售票機(jī)增補(bǔ)票卷零錢、處理故障。從點(diǎn)鈔賣票的到“剝鋼镚兒的”,有人覺得陳恩蔚的工作技術(shù)含量下降了。她卻認(rèn)為學(xué)會(huì)維修機(jī)器比背站名難多了,“讓200多名‘自助售票員’不掉鏈子,比我自己賣票賣得快更重要。”

        一些崗位在消失,一些崗位卻在不斷革新。

        常州站是滬寧線上的百年老站。在該站后勤中心,鍋爐工蔣東兆燒了幾十年鍋爐,臉都被爐火烤裂了。這兩年,常州站搞改造,換了全自動(dòng)的空調(diào)設(shè)備,蔣師傅操作儀表就能實(shí)現(xiàn)溫控。這位幕后的鐵路工人,幾十年來第一次跟在站房候車的乘客一樣,享受到空調(diào)的冬暖夏涼。

        南京東車輛段承擔(dān)著京滬、隴海兩大干線及江蘇、安徽等地鐵路貨車的檢修。之前,檢車員程薇薇每天要上線路、鉆車底,用檢車錘敲擊上萬次,只能檢查200輛車。現(xiàn)在,依托故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng),他坐在電腦前就可以看圖查故障,一天最多可以檢查600輛車。

        2018年春運(yùn),“復(fù)興號(hào)”高鐵列車首次從江蘇開往廣西。沿線地理環(huán)境差異較大,車速變換相對(duì)頻繁,這讓作為高鐵“隨車醫(yī)生”的南京動(dòng)車段的機(jī)械師臧常輝壓力很大。3個(gè)月前,他剛從600多名“和諧號(hào)”機(jī)械師中脫穎而出,成為“復(fù)興號(hào)”的隨車機(jī)械師。“復(fù)興號(hào)”的技術(shù)含量更高,許多自故障處置手段需要從頭學(xué)起。到春運(yùn)結(jié)束,他的工作量也沒有減輕。

        崗位在變,工作要求在變,但服務(wù)旅客的責(zé)任沒有變。58歲的南京電務(wù)段信號(hào)工韓昌懷,有40多年“路齡”,被同事稱為鐵路信號(hào)史的“活化石”。從路上紅綠燈到后臺(tái)集中調(diào)度,信號(hào)燈逐漸從軌道上消失,卻在后臺(tái)上一目了然。“體力活兒越來越少,技術(shù)活兒越來越多,要學(xué)習(xí)的東西也越來越多。”韓昌懷說,鐵路對(duì)知識(shí)水平的要求越來越高,有知識(shí)、有能力才能更好地服務(wù)旅客。

        “崗位變遷彰顯了鐵路的新時(shí)代新氣象。”中國鐵路上海局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,科技發(fā)展和時(shí)代進(jìn)步推動(dòng)著鐵路不斷改革升級(jí),從“走得快”到“走得好”,新時(shí)代的鐵路將不斷提升旅客的幸福感、獲得感。

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      【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 王頔
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