新華社北京４月３日電 題：“把單調(diào)的事做到極致”——記中鐵十八局集團(tuán)輸煤隊農(nóng)民工李幼松

　　新華社記者　齊中熙

　　從一名初中學(xué)歷的合同制工人到電廠的“金牌巡檢員”，從一名普通的農(nóng)民工到榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆薄保澳觊g，中鐵十八局集團(tuán)二公司寧夏大壩電廠項目部輸煤隊李幼松徒步巡檢上萬公里，清理排查隱患近３０００項，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，把單調(diào)的事做到了極致。

　　１０年徒步上萬公里

　　李幼松就像一個“火種”，默默燃燒自己，照亮別人。

　　２００８年，李幼松從寧夏青銅峽市大壩鎮(zhèn)三棵樹村來到中鐵十八局集團(tuán)二公司寧夏大壩電廠項目部輸煤隊工作，主要負(fù)責(zé)輸煤設(shè)備運行情況的巡查。

　　巡查設(shè)備是件繁瑣又需要耐心、細(xì)致的工作。由于整個作業(yè)流程環(huán)節(jié)多，李幼松不敢有絲毫大意。

　　每天上班前，他都要去了解煤場存煤情況、輸煤設(shè)備運行工況及缺陷情況，還要組織召開班前會，布置工作任務(wù)。作業(yè)開始后，他要全面現(xiàn)場檢查運行設(shè)備及人員狀態(tài)，處理現(xiàn)場突發(fā)及異常情況。大小項目１９２項，他每天都要徒步檢查一遍，最少要４公里，最多的時候徒步里程達(dá)到１０多公里。１０年間，李幼松的徒步巡檢里程超過１萬公里。

　　翻開李幼松的工作日記，上面詳細(xì)記錄著他一天的工作內(nèi)容：檢查大小機(jī)械設(shè)備４４２個，巡視巡檢大小項目１９２項……大到檢輸煤皮帶、輸煤輔助設(shè)備、斗輪機(jī)、翻車機(jī)，小到一個螺栓、一個開關(guān)，都是他巡檢的內(nèi)容。

　　從零下２０攝氏度到１６５攝氏度的考驗

　　李幼松身上有一股“鉆”勁和一種“韌”勁。

　　剛剛從事電廠輸煤隊工作時，這位“門外漢”面對生疏的操作規(guī)程，明顯感覺不適應(yīng)。但是他沒有被困難嚇倒，反而從內(nèi)心爆發(fā)出一股“鉆”勁。

　　只有初中文化水平的李幼松認(rèn)真鉆研《燃煤運行規(guī)程》，虛心向老師傅請教，與檢修老工人聊天，迅速熟悉了輸煤的基本規(guī)范和作業(yè)流程。

　　光學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，實踐才能出真知。

　　輸煤系統(tǒng)屬于半室外作業(yè)。夏天，李幼松冒著近４０攝氏度的室外高溫，守著１５００米長的輸煤帶和各類設(shè)備巡檢。冬天，氣溫低到零下２０攝氏度，在巡檢一線的李幼松卻常常累得頭上冒汗。而在車間，地下氣暖最高氣溫達(dá)到１６２攝氏度，稍有不慎就可能被燙傷。

　　踏實的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心，讓李幼松很快從一名輸煤隊新兵磨煉成了班組里的技術(shù)尖兵，并逐漸練就了通過眼看、耳聽、手摸、鼻嗅準(zhǔn)確地判斷設(shè)備運行情況的本領(lǐng)。

　　“皮帶運轉(zhuǎn)不暢時，和機(jī)器摩擦后會散發(fā)出焦糊味兒。我的‘招數(shù)’沒啥，圍著設(shè)備多走走、多聽聽、多聞聞，時間長了，咋判斷機(jī)器故障就都明白了。”李幼松說。

　　多年如一日，凡事帶頭干

　　李幼松多年如一日，凡事帶頭干。１０多米深的落煤筒，直徑只有７０厘米，只能容下一個人下去作業(yè)。每次李幼松都系上安全繩，率先下到落煤筒清煤，一次作業(yè)下來，渾身上下灰頭土臉，汗水濕透衣背。

　　每次運煤列車一到站，李幼松和工友們組成的４人一組的小分隊就會迅速行動，分工協(xié)作卸煤。最驚險的環(huán)節(jié)當(dāng)屬“摘鉤”作業(yè)。每節(jié)車廂載煤６０噸左右，停留時間短。每節(jié)車廂的摘鉤時間只有５秒左右，稍不注意衣袖就會被勾住，后果不堪設(shè)想。李幼松和他的工友必須密切配合，高度協(xié)調(diào)，確保一次性摘鉤成功。５０多節(jié)車廂摘下來，李幼松和工友們就像打了場勝仗一樣興奮。

　　憑借豐富的工作經(jīng)驗，李幼松不僅能及時找到設(shè)備的“病癥”，還能為設(shè)備故障開出“好藥方”。

　　１０年間，李幼松提出或完成技術(shù)改造及合理化建議３２項，為企業(yè)節(jié)約工程成本５００多萬元。他所在的班組年均創(chuàng)效２００多萬元，成為企業(yè)創(chuàng)效“明星班組”。

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責(zé)任編輯： 張樵蘇