新華社南昌2月19日電　題：工程師回鄉(xiāng)后

　　新華社記者林浩、余賢紅

　　對江西籍工程師高豐城而言，這個春節(jié)過得有些不一樣。搶票的焦慮、行程的匆忙、離別的傷感，這一切都隨著2018年他回鄉(xiāng)工作而成為過去式。

　　今年40歲的高豐城是漢騰汽車有限公司技術(shù)研究院從事控制領(lǐng)域軟硬件開發(fā)的工程師。由于家鄉(xiāng)對口的就業(yè)機(jī)會有限，高豐城曾經(jīng)遠(yuǎn)離妻兒，在上海一家研究院工作多年。如今就在家附近上班，返鄉(xiāng)工作后的高豐城對現(xiàn)狀頗為滿意。

　　像高豐城一樣帶著經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)返鄉(xiāng)的工程師還有上饒人徐明輝。2006年從河南科技大學(xué)測量工程專業(yè)畢業(yè)后，徐明輝就職于外地一家大型國有車企，并成為公司一名基層領(lǐng)導(dǎo)，但他一直想找機(jī)會回鄉(xiāng)發(fā)展并照顧父母，苦于沒有合適的崗位。

　　這些工程師順利返鄉(xiāng)的關(guān)鍵因素之一，是漢騰汽車等汽車生產(chǎn)企業(yè)在上饒的落戶，而這背后是江西大力發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的努力。早在兩年前，江西出臺的《關(guān)于加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)培育新動能的意見》明確提出，主攻新制造經(jīng)濟(jì)等新經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)大航空、新能源及智能汽車、新型電子等產(chǎn)業(yè)，同時積極吸引贛籍人才回鄉(xiāng)發(fā)展。

　　上饒經(jīng)開區(qū)招商局局長張小龍介紹，截至目前，上饒市已聚集6家整車生產(chǎn)企業(yè)，5家汽車核心零部件企業(yè)，70多家相關(guān)配套企業(yè)，并力爭未來5年再吸引300家零部件生產(chǎn)企業(yè)。“這為吸引更多的工程師返鄉(xiāng)發(fā)展創(chuàng)造了有利的就業(yè)條件。”

　　徐明輝說，放棄外地待遇不錯的工作，看似輕而易舉，實(shí)則不亞于一次“冒險(xiǎn)”。工作機(jī)會穩(wěn)不穩(wěn)定、能不能發(fā)揮所長、待遇好不好，心中的諸多問號都隨著回鄉(xiāng)工作的推移變成了句號。“相比成熟的大企業(yè)，成長型制造企業(yè)可能會有這樣那樣的不足，但就返鄉(xiāng)工程師個人而言，卻意味著更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)。”

　　“返鄉(xiāng)工程師可以讓企業(yè)研發(fā)少走彎路。”漢騰汽車有限公司技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，返鄉(xiāng)工程師在發(fā)達(dá)地區(qū)和大型企業(yè)工作期間積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)，對于提升中部地區(qū)制造企業(yè)的研發(fā)能力和研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，完善企業(yè)制度體系有著重要作用。

　　整車控制器是汽車的核心零部件之一，過去漢騰汽車公司主要從外企采購。2018年，在高豐城等返鄉(xiāng)工程師的努力下，漢騰順利實(shí)現(xiàn)整車控制器核心技術(shù)自主化，填補(bǔ)了企業(yè)空白。這樣的案例還有不少。據(jù)了解，截至去年11月，漢騰汽車已擁有110多項(xiàng)整車設(shè)計(jì)開發(fā)主流程、370余項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)獲得授權(quán)專利331項(xiàng)。

　　除了技術(shù)助力、完善企業(yè)管理之外，工程師的返鄉(xiāng)還有利于本土工程師的培養(yǎng)。1996年出生的鄭輝鵬是漢騰汽車有限公司的一名助理工程師，去年從東華大學(xué)畢業(yè)后即入職漢騰。在校期間，他的專業(yè)是電氣工程及其自動化，而非汽車研發(fā)制造相關(guān)專業(yè)，但在高豐城等人的帶領(lǐng)下，他有信心成長得更快。

　　漢騰汽車有限公司的案例是“工程師返鄉(xiāng)”現(xiàn)象的一角。記者了解到，2018年上饒全市回引的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才、高技能人才、企業(yè)經(jīng)營管理人才等相關(guān)人才300余名，項(xiàng)目450余個，投資總額超過800億元。

　　“隨著越來越多的工程師返鄉(xiāng)就業(yè)，‘工程師紅利’將在內(nèi)地制造業(yè)的發(fā)展中進(jìn)一步釋放。”張小龍說。

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