新華社西寧4月17日電（記者駱曉飛）受特殊工作環(huán)境制約，在素有“鋼鐵天路”之譽的青藏鐵路線上，火車司機這個職業(yè)對女性而言一直是個“禁區(qū)”。現(xiàn)在，伴隨著高原鐵路機車技術的進步與發(fā)展，青藏鐵路線上沒有女火車司機的歷史要宣告終結了。

　　記者從中國鐵路青藏集團有限公司了解到，該公司已于4月初啟動首批女性機車乘務員的選拔和培養(yǎng)計劃，目前這一工作正在緊鑼密鼓進行。根據(jù)相關計劃，首批女火車司機預計招收20名左右。

　　“女性機車乘務員的選拔，在我們集團公司尚屬首次。”中國鐵路青藏集團有限公司機務部部長劉軍說。

　　劉軍介紹，現(xiàn)在青藏鐵路線上的機車不僅配備有微波爐、冰箱和獨立洗手間，使得值乘人員的工作環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，而且通過實行輪乘制，使得乘務員的勞動強度降低了很多，這為女性機車乘務員的選拔和培養(yǎng)創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)了解，青藏鐵路首批女火車司機面向青藏集團公司基層站段選拔，經(jīng)過單位推薦、學歷認證等層層篩選以及初試、面試等環(huán)節(jié)以后，通過選拔的人員將參加健康體檢及機車乘務員專項體檢，之后還將參加為期3個月的封閉學習，最終通過學習副司機的考試之后，走上機車乘務員的崗位。

　　青藏鐵路海拔4000米以上路段達960公里，最高海拔5072米，是世界上海拔最高、高原線路里程最長、運行環(huán)境最為惡劣的高原凍土鐵路。

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責任編輯： 王萌萌