新華社上海8月2日電（記者張建松 周琳 丁汀）我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器2日順利完成第一次軌道中途修正。在“天問(wèn)一號(hào)”飛往火星的征途中，軌道中途修正的完成，離不開(kāi)VLBI網(wǎng)“火眼金睛”的一路護(hù)航和鼎力相助。

　　VLBI是“甚長(zhǎng)基線(xiàn)干涉測(cè)量技術(shù)（very long baseline interferometry）”的縮寫(xiě)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把幾個(gè)小望遠(yuǎn)鏡聯(lián)合起來(lái)，達(dá)到一架大望遠(yuǎn)鏡的觀測(cè)效果。

　　VLBI測(cè)軌分系統(tǒng)由上海天文臺(tái)牽頭，由國(guó)內(nèi)多家臺(tái)站和數(shù)據(jù)處理中心組成。這個(gè)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的望遠(yuǎn)鏡分辨率相當(dāng)于口徑達(dá)3000多千米的巨大綜合口徑射電望遠(yuǎn)鏡，測(cè)角精度可以達(dá)到百分之幾角秒甚至更高。

　　據(jù)介紹，自“天問(wèn)一號(hào)”成功發(fā)射啟程前往火星，VLBI測(cè)軌分系統(tǒng)就啟動(dòng)了測(cè)定任務(wù)，每天觀測(cè)時(shí)間約12小時(shí)，準(zhǔn)實(shí)時(shí)向北京發(fā)送時(shí)延、時(shí)延率和測(cè)角數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)精度優(yōu)于工程任務(wù)指標(biāo)。

　　“航天探測(cè)器的測(cè)定軌，主要包括測(cè)距、測(cè)速和測(cè)角，VLBI網(wǎng)主要承擔(dān)了測(cè)角的重任。”上海天文臺(tái)研究員洪曉瑜介紹說(shuō)，“‘天問(wèn)一號(hào)’在飛行中，各地VLBI觀測(cè)站展開(kāi)跟蹤觀測(cè)，將原始觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到VLBI中心。VLBI中心再進(jìn)行處理與修正，得到‘天問(wèn)一號(hào)’的VLBI時(shí)延和時(shí)延率、赤經(jīng)和赤緯等數(shù)據(jù)。”

　　據(jù)悉，“天問(wèn)一號(hào)”在奔赴火星的漫長(zhǎng)征途上，還將根據(jù)需要進(jìn)行數(shù)次軌道修正。VLBI分系統(tǒng)將每?jī)商炖^續(xù)跟蹤“天問(wèn)一號(hào)”一次，對(duì)它進(jìn)行測(cè)定軌。在2021年的近火捕獲段，VLBI將每天進(jìn)行測(cè)定軌。近火捕獲完成后，VLBI繼續(xù)參加停泊段、離軌著陸段、科學(xué)探測(cè)段任務(wù)，并對(duì)火星車(chē)進(jìn)行定位，同時(shí)對(duì)環(huán)繞器進(jìn)行精密測(cè)定軌，為科學(xué)成果的產(chǎn)出提供支持。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 張樵蘇