新華社斯里蘭卡漢班托塔８月１６日電? 通訊：港口是家鄉的希望——斯里蘭卡人眼中的漢班托塔港

　　新華社記者楊定都

　　斯里蘭卡漢班托塔青年拉納賈從小在海邊長大，如今在漢班托塔港工作。每天望著港口聳立的藍色岸橋，他就知道家鄉的未來會在哪里。

　　位于斯里蘭卡南端的漢班托塔港，離繁忙的印度洋航線僅１０海里。這條航線是許多往來亞洲、歐洲、非洲等貨船的必經之路，能吸引到這些貨船停泊將使漢班托塔港有望成為世界級大港。

　　對許多漢班托塔人來說，這座港口是地標，更是未來。而由于斯里蘭卡曾飽受２０多年的內戰的困擾，之后又欠缺港口開發、運營所需的資金、技術和經驗，漢班托塔港遲遲得不到發展。直到去年１２月，中國招商局港口控股有限公司接手漢班托塔港的運營，港口發展才有了起色。

　　招商局集團的全球網絡，把漢班托塔港與世界各地的其他港口和潛在客戶連接起來，帶來新的技術、資源和業務。招商局集團從各地抽調業務骨干，啟用先進業務管理系統，迅速提升效率。通過招商局集團牽線搭橋，漢班托塔港還承接了新加坡的部分汽車滾裝業務，開創散雜貨業務，并逐步啟動油氣業務，業務量成倍增長。

　　港口碼頭現場，一艘來自韓國的巨型滾裝船正在卸貨。中國、韓國、日本生產的汽車，從船艙張開的大口魚貫而出。當地員工車技精湛，把這些汽車一輛緊挨著一輛停放在場堆里。

　　另一側的泊位上，停著一艘橘黃色巨輪。據悉，它可以承受颶風等海上極端天氣，提供海上緊急救援和住宿服務，將在漢班托塔港停留３個月。港口運營總監蒂薩·維克勒馬辛格說，以前從沒有這類船停在漢班托塔港，這說明港口近期的發展獲得了業界認可。

　　看到港口發展，當地人也有了干勁。拉納賈說：“我們在這里工作，不僅因為離家近和好的收入，而是因為把港口發展起來，家鄉才有未來，港口是我們家鄉的希望。”

　　港口帆船形辦公樓頂層，擺放著３幅圖，向訪客展示漢班托塔的發展前景。其中兩幅是規模宏大的港口、臨港工業區規劃圖。第三幅圖，把漢班托塔放在全球供應鏈的中心位置，成為往來于東亞、南亞、澳洲、非洲、歐洲眾多航線的中間節點。

　　維克勒馬辛格說，如果漢班托塔港能充分發揮地理位置優勢，它將成為全球供應鏈中的關鍵節點，服務南亞１７億人口市場，提升地區甚至全球貿易互聯互通水平。他說，配套的臨港工業園，進一步為貨物提供附加值。依托港口和臨港工業園發展，吸引商業和金融服務業，最終港口經濟輻射整個漢班托塔地區，幫助這片斯里蘭卡南部的貧困地區居民脫貧致富。

　　斯里蘭卡被稱作印度洋上的明珠，千百年來一直是東西方之間海上絲綢之路的重要支點。經歷過海上絲路興衰的斯里蘭卡人，懂得航運和貿易的好處，他們相信“２１世紀海上絲綢之路”的興起也是斯里蘭卡復興的機遇。

　　談及漢班托塔的未來，港口操作部副經理尤里·坎南加拉斬釘截鐵地說：“毫無疑問，這里將成為斯里蘭卡最大的港口、最繁榮的城市。”

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